Компания из Казахстана построит 43 км железных дорог в Афганситане
 

В Афганистане продолжается строительство железной дороги «Север — Юг»
АСТАНА, 4 марта 2019, 09:11 — REGNUM Казахстанская компания «Интегра» выиграла конкурс на строительство участка железной дороги в Афганистане протяженностью 43 км, заявил министр иностранных дел Казахстана Бейбут Атамкулов на правительственном часе в Мажилисе (нижней палате парламента) республики, сообщает 4 марта агентство «Казинформ».
По его словам, в Афганистане продолжается мирный процесс обустройства. Так, в стране запущено строительство железной дороги «Север — Юг». Министр отметил, что для реализации проекта 350 тыс. тонн рельсов поставит Актюбинский лесоблочный завод.

Подробности: [url]https://regnum.ru/news/2584155.html[/url]
Любое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки на ИА REGNUM.

0) Это надо суметь - построить ж\д дешевле китайцев)))

Сюда ты это для чего притащил?

2) Как сообщало ИА REGNUM, 22 мая 2018 года во время официального визита в США президент Узбекистана Шавкат Мирзиёев в ходе переговоров с президентом Дональдом Трампом поднял тему финансирования строительства железной дороги в Афганистане. По мнению Ташкента, реализация инфраструктурного проекта позволит изменить геостратегический расклад в регионе.


Подробности: [url]https://regnum.ru/news/2584155.html[/url]
Любое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки на ИА REGNUM.

Узбекистан получает мощный и полноценный выход в систему мировых морских коммуникаций, причем в наиболее развитую часть — к мощным портам Персидского залива, пригодных как для перевалки нефти, так и для перевалки других грузов, откуда одинаково удобно везти грузы как в Европу через Суэцкий канал, так и в Азию вокруг Индии и через Малаккский пролив. На обоих путях лежат большие и густонаселенные страны, многие с мощной и бурно растущей экономики. Эти рынки обеспечат любые мыслимые внешнеторговые проекты Узбекистана лет на 50 вперед, как минимум.
[url]http://afghanistan.ru/doc/19141.html[/url]

Казахстан и Туркменистан ведут строительство совместной железной дороги, которая свяжет Казахстан и Иран по самому короткому маршруту, вдоль восточного берега Каспийского моря. В обход Узбекистана. К этому времени Узбекистану нужно захватить преимущество. Вот как это узбекская сторона пытается делать.
[url]http://afghanistan.ru/doc/19141.html[/url]

Строительство новых железных дорог в северной части Афганистана откроет дополнительные перспективы стыковки в Афганистане дорог сразу трех систем колеи: русской из Средней Азии (1520 мм), европейской (стандартной) из Ирана (1435 мм) и Пакистанской (1676 мм).

Бенефис лживой тупости Бользена на форуме продолжается?
Ну да и фиг с ним. Администрации форума и модераторам раздела желаю вкусить сполна производимого бользенами, масями, осями и тому подобными айвами!

Пора оставить одну тему "сделано у нас" и превратить форум во внутренний форум ольгинских.

как щитаете афганские моджахеты будут изучать новую специальность подрывник жд?или по жд удобнее герони возить?

Во времена СССР моджахеды периодически подрывали промышленные объекты.
Но не трогали завод по производству удобрений.....

[quote=Divergent;46551226]Узбекистан получает мощный и полноценный выход в систему мировых морских коммуникаций[/quote]Ничего не понял. А какое в Афганистане море? Залив Белорусского что ли?

[quote=5Чужая1;46551793], что персидский залив от узбекистана[/quote]
твоя глобус в трезвом виде видело?

Южная ветка "шелкового пути". Афганистан -"черная дыра"(

0- Блиин! Актюбинский лесоблочный:)) Я в недоумение впал. А он, оказывается, рельсобалочный:)))))

[quote=питон;46551735]Узбекистан получает мощный и полноценный выход в систему мировых морских коммуникаций Ничего не понял. А какое в Афганистане море? Залив Белорусского что ли?[/quote]

Через Пакистан.
Пакистан имеет выход в море.
А Пакистан сейчас большая стройка. Туда китайские финансы идут в большем объеме.
Бывшие советские республики Азии уже американцы назвали задним двором Китая.
Китай бс огромной скоростью создает самые большие в мире нефте-газовые компании.

[quote=Троян888;46551148]Сюда ты это для чего притащил?[/quote]

Ты меня поражаешь.
Да то, что все грузопотоки идут в обход России, в том числе и юга России.
Из Каспия эта сегодняшняя РФ могла все грузы из Центральной Азии доставлять в Европу.
А так все пойдет через Суэцкий канал.
А на берегу Каспия и Волги будут до сих баранов пасти.

[quote=Divergent;46551232]Казахстан и Туркменистан ведут строительство совместной железной дороги, которая свяжет Казахстан и Иран[/quote]

В общем понятно. Центральная Азия уходит в Суэцкий канал.

[quote=nicksheff;46551485]как щитаете афганские моджахеты будут изучать новую специальность подрывник жд?[/quote]

Туда помимо американцев входят военные Китая.
Скоро там будут и военные Индии.
Пакистан скоро будет страной с деньгами.
Этих подрывников там перестреляют. Большие китайские деньги идут в тот регион.