Про Китай-завоеватель так много говорят что уж впору задуматься - зачемс этот гон? Во первых, менталитет Китая на завоевательский не тянет. Страна, которую тысячелетиями покоряли иноземцы и которая либо ассимилировала завоевателей либо дожидалась других не может изменить менталитет за 5-6 десятилетий, не смотря на рост населения и амбиции. Военные амбиции же как показывает практика китайцам дорого обходятся - инцидент на Даманском в 1969 году показал что приобретение квадратного километра территории обошлось Китаю оценочно в 1000 жизней и потерю военного снаряжения на несколько миллионов долларов. Военные расходы Китая сегодня огромны, но опять таки стоит учитвывать, что в планах научных и опытно-конструкторских работ Китай проходит ту стадию которую СССР прошел в семидесятых годах прошлого столетия. Не имея при этом ни хорошей научной школы, в условиях удорожания продукции за счет конкурирования гражданских отраслей производства, работаю.щего на обеспечение потребностей почти всего мира. Примеров китайских расходов на милитаризацию много, но один достаточно типичный и показательный то приобретение у Украины останков ТАКР "Варяг". Украина раздолбала находившийся в 70% готовности авианосец поскольку дооснастить его была просто не в силах, а продать России которая могла дооснастить и поставить в сторой Украину задушила жаба, и была выставлена непомерная цена. Как результат - продажа останков Китаю по смехотворной цене в 20 миллионов долларов. По сути по цене металла. Китай дооснащает авианосец в течении трех лет и выводит в 2011 году на ходовые испытания. Естественно, китайские расходы на дооснащение не раскрыты, однако не сложно сообразить что при советской стоимости ТАКР около 1 миллиарда долларов (без учета палубной авиациии), готовый набор ТАКР специалисты оценивают примерно в 150 миллионов долларов - значит дооснащение ТАКР должно было обойтись Китаю в 850 миллионов долларов в ценах советского времени. Или в текущих ценах около 4миллиардов долларов. И это без учета палубной авиации, которую сегодня Китай мучительно рожает сам, имея в качестве образца проданый той же Украиной Т10К, который далеко не палубный Су-33 из тех что на "Кузнецове". Так что в конечном итоге "первый китайский авианосец" обойдется Китаю оценочно от 6 до 8 мимллиардов долларов в современных ценах. Вне сомнения, военный бюджет Китая эти расходы выдержит, тем более что они "размазаны" на несколько лет. Однако даже 1% военных расходов за год на один-единственный проект авианосца (с учетом того что создать собственными силами такой же "чисто китайский" Китаю светит не раньше чем в 2018-2020 годах это мягко скажу "накладненько". Китайский истребитель псевдопятого поколения, американскоспертые данные по F-22 в сочетании с российскими двигателями поколения 4+ тоже требует у китайцев изрядного напряга финансов - заложеные в F-22 технологии и технические решения не выдержали даже США с их куда более шоколадным военным бюджетом, и есть у меня искреннее сомнение что китайцы сперли данные по F-22 - им скорее всего эти данные ПОЗВОЛИЛИ спереть, чтобы якобы "имеющейся в наличии" тупиковой веткой за бешеные бабки прикрыть Китаю возможность собственных разработок в этой области. АПЛ Китая это по прежнему реинкарнация советских проектов семидесятых годов прошлого столетия, стоит дорого а ТТХ как у паровоза Стефенсона. Ракетно-космический Китай никак не может соскочить с технической иглы опять же советских решений времен Гагарина. По сути - много понта, много шума но достижения то весьма и весьма скромненькие. Для власти над миром, естественно. Длоя того чтобы Тайвань забрать не опасаясь США или чтобы с индусами серьезно сцепиться и то не хватает у китайцев порохов. Ну и о какой власти над миром идет речь? Я лично начну бояться Китая только в тот момент когда китайских лиц на улице станет больше чем русских - вот тогда точно пороизойдет то на что Китай заточен всей своей историей, а именно не завоевание, а растворение в массе китайцев любой силы и ассимиляция с этой | 