| 0
- 14.06.2013 - 21:18
| http://lenta.ru/news/2013/06/14/superjet/ Самолет Sukhoi Superjet 100 приземлился в Одессе с отказавшим двигателем, передает «Интерфакс». Пострадавших в результате происшествия нет. На борту лайнера находилось более 90 человек. Исходя из кода рейса (SU-1828), речь идет о лайнере, принадлежащем «Аэрофлоту». Сообщение об инциденте поступило в спасательные службы Украины в 19:10 по московскому времени, и уже через пять минут самолет совершил посадку. Этот инцидент стал вторым с самолетами SSJ-100 за последние три дня. 13 июня стало известно, что еще один лайнер сломался после приземления в аэропорту Донецка. «Аэрофлот» неоднократно жаловался на техническое состояние SSJ-100. В начале февраля деловые СМИ писали, что новые российские самолеты в 2012 году обеспечили крупнейшей российской авиакомпании 40 процентов инцидентов, связанных с отказом авиационной техники.     | | |
| 41
- 15.06.2013 - 10:39
| 39-Lich > Когда подвиг путриотский предъявишь.... | | |
| 42
- 15.06.2013 - 10:44
|
41-Ура > Ура, ты собирался всех путриотов на Суперджет посадить. Я тебе говорю, сажай меня. Лучше сегодня. А то мне в понедельник на работу. Оказывается нельзя!! Для либеров ещё и пропуск подавай. | | |
| banned 43
- 15.06.2013 - 10:50
| "по опросам", 2/3 жителей Кубани готовы решать и решают свои проблемы через взятки" Гы, а 99.9% будут неготовы отказаться от воздуха. Винни, не тупи... | | |
| 44
- 15.06.2013 - 10:54
| Цитата:
| | |
| 45
- 15.06.2013 - 10:56
| 44-Ура > Согласен. Я 4 года в отпуске не был. Борт и соляра твои. Пропуск где либеры выдают? | | |
| 46
- 15.06.2013 - 11:00
|
45-Lich > Пропуски либералы выдают в кремле... Ну так как с подвигом, есть чего показать? | | |
| 47
- 15.06.2013 - 11:06
| Цитата:
| | |
| 48
- 15.06.2013 - 11:09
|
47-Lich > Не ребят, я в курсе, что халава - ваше второе имя... Но без 146% путриотского подвига - никак... | | |
| 49
- 15.06.2013 - 11:13
| Цитата:
Что там после подвига последует? Помочится на Марсе? Либеры одним словом. ( | | |
| 50
- 15.06.2013 - 11:17
|
49-Lich > Для челябинских писателей...Читай условия внимательно... Нет подвига, нет сладкой халявы... Вы кстати всеж таки с братаном похожи...Тот рассчитывал на халявный лям, этот на "отважный" полет... Чистой воды - либерасты... | | |
| 51
- 15.06.2013 - 11:19
| Цитата:
| | |
| 52
- 15.06.2013 - 11:21
| Цитата:
| | |
| 53
- 15.06.2013 - 11:25
|
52-Ура > Борт когда ждать? Я же Цитата:
| | |
| 54
- 15.06.2013 - 11:26
| 53-Lich > Все, замкнуло? Бывает... | | |
| 55
- 15.06.2013 - 11:28
| Цитата:
А про авиапром, заметь, я тут ни разу не заикался. Не моя тема. Всю жизнь я только и занимался, что учил и учился сбивать самолеты и все что летает:) | | |
| 56
- 15.06.2013 - 11:33
|
54-Ура > Значит для меня, путриота борта не будет. ( А как ты дышал!!!! | | |
| 57
- 15.06.2013 - 11:36
|
56-Lich > Без подвига нет... Можешь идти охлаждаться...А то окончательно переклинит... | | |
| 58
- 15.06.2013 - 13:28
| 55-Виктoр > тогда насчёт чего подумать ? Кто лучше, Н. или П. ? или о чём ? | | |
| 59
- 15.06.2013 - 13:57
|
43-Технолог > гришь, "берёте, как дышите" ? Счетная палата РФ пресекла попытку сотрудников таможни дать взятку инспекторам контрольного ведомства, сообщает пресс-служба регулятора. http://www.bfm.ru/news/219192?doctype=news Взятку не только берут, её и дают. | | |
| 60
- 15.06.2013 - 16:55
|
А скоко на сегодня Суперджетов выпущено? Статистику хачу: Выпущено эн-количество первых Суперджетов (Эйрбасов, Боинков 747, Ан-24 и т.д.), статистика по отказам/авариям/неполадкам. Думаю не так все плохо. | | |
| 61
- 15.06.2013 - 16:59
| Цитата:
| | |
| 62
- 15.06.2013 - 17:44
| а чего вообще за истерия то? 2-двигательный самолет вообще способен весь полет провести на 1 движке и благополучно приземлиться… а тут разорались как будто он на Гудзон сел с отказавшими движками…http://superjet.wikidot.com/news:343 c того форума. | | |
| 63
- 15.06.2013 - 18:06
| osv, при всем моем уважении, но летать на ЯК-42 это извращение. Во-первых залезаешь через одно место, а во-вторых ноги деть некуда. | | |
| 64
- 15.06.2013 - 18:19
|
62-ingvor > ну как ? Есть задание - всемерно мешать. .................... 0-osv > ОСВ, ну теперь ты понял а) что информвойна вовсю идёт б) что ты только что поднёс патроны на позицию, и тебе одобрительно сказали "зергут, Вольдемар". Бараны, гришь ... Ххех. | | |
| 65
- 15.06.2013 - 18:45
| 64-Winny >есть такая фишка, уле- конкуренция плюс либерастия,опять же критикуют в пику Путину, а с-т нипричом, чем больше летает, тем лучше становится. | | |
| 66
- 15.06.2013 - 18:57
| А кто не давал выпускать Ту-204? 100% российский самолет.Основная претензия неэкономиичные двигатели.Но это же не проблема.Для орловской авиакомпании выпустили ТУ-204 с английскими авиамоторами Роллс-Ройс,отличная получилась машина.Но этот почин никто же в правительстве Ельцина не поддержал.Надеялись на Путина,но и его это не заинтересовало.Никто в правительстве ,включая Пу не занимался всерьёз российским авиапромом,и сейчас не занимается.А ведь времени было более чем достаточно.Неинтересно,головняка много,а откатов вообще нет,то ли дело совместное с итальянцами "разводка" Суперджет.70% иностранная машина.Воруй не хочу!Кто там ,что отследит,где реальные затраты,где накрутки с откатами.Потому и ТУ-204 угробили.Всё в РФ,все можно подсчитать,сильно не украдёшь. | | |
| 67
- 15.06.2013 - 18:57
| 64-Winny >зачем так,может, он искренне переживал. С викидота вычитал, что ССЖ выигрывает у Ембрайра по экономичности- по эксплуатационной статистике, потому как раньше по ССЖ считали статистику испытательную. | | |
| 68
- 15.06.2013 - 19:07
| Цитата:
| | |
| 69
- 15.06.2013 - 19:25
|
67-ingvor > "я искренне заблуждался". "дорога в ад вымощена ..." и т.д. Некоторых могут образумить освободительные немецкие бомбы, а некоторых - расстрелы. 68-ingvor > г-ну козаку доказать ничего невозможно. | | |
| 70
- 15.06.2013 - 19:50
| ТРДД SaM146 НПО "Сатурн". http://www.nnre.ru/transport_i_aviac...2010_04/p8.php | | |
| 71
- 15.06.2013 - 20:15
|
68-ingvor >А тебе ничего говорить и не надо.Потому как ты говоришь полную чепуху.Говоришь о том ,о чем не имеешь понятия.Про ретро-технологии 50-х на наших авиазаводах,вообше полная лажа.В механо -сборочном производстве на авиазаводе видать никогда и не был.Всё было в своё время на мировом уровне.Требовалась только поддержка государства,как это во Франции и Германии.Лицензирование самолета. А она оказана не была. | | |
| 72
- 15.06.2013 - 20:22
| 71-foxtrot >ну-ну. А тебе хотя бы известно, что такое плазово-шаблонный метод? А ведь это ноу-хау 1940-х. ЗЫ работал я и в механо-сборочных и в агрегатно-сборочных и в испытательных, видел и штампо-заготовительные и литейные. | | |
| 73
- 15.06.2013 - 20:37
| Цитата:
69-Winny >ну да,наверное, ты прав. Козаки- они такие. | | |
| 74
- 15.06.2013 - 20:48
| 72-ingvor >Да что то не похоже,и да и перечисленная частая смена мест работы не айс.Везде прокочевал,нигде не задержался. | | |
| 75
- 15.06.2013 - 20:54
| 74-foxtrot >Так это одно место, просто там цехов много, где-то практика, где-то диплом, потом- два места работы на одном п\я за 15 лет.Это много? Ну хватает пока багажа видеть ситуёвину. | | |
| 76
- 15.06.2013 - 20:59
| А тебе хотя бы известно, что такое плазово-шаблонный метод? А ведь это ноу-хау 1940-х И что? Из этого что следует что АН-124,ИЛ-76 и Ту-204 - плохие самолеты? А "Суперджет" это здорово!Бу-га-га.Правительство вообще кого собралось финансировать? Итальянцев и армяна? | | |
| 77
- 15.06.2013 - 21:03
| 72-ingvor > Знаешь, я не спец по плазово-шаблонным методам. Но 2 дня назад по "Дискавери" фильмец проходил. Как крыло для А-380 собирают. Разница с нашими (опять сужу только по документальным фильмам) это применение в части сборки робота-заклёпщика. Остальное ручками. | | |
| 78
- 15.06.2013 - 21:04
|
Из вики: "На 29 мая 2013 года построено 22 серийных самолетов" У кого есть статистика по первым 22 самолетам иных брэндов? А то непонятно об чем плач Ярославны. | | |
| 79
- 15.06.2013 - 21:16
| 73-ingvor >это своё время кончилось в середине 80-х. А потом- усё. И опять не правда.До начала 92 года всё было нормально.Не знаю где ты там практику проходил.На УАПК МСП это отдельый цех,где применялась и новейшая робототехника.И просто так по производствам нигде не пройдешь,без особо закодированных пропусков.Особенно в ЦОС,ЛИЦ.Практикантов и дипломников там никогда не видел. Угробили производство,сначала Елкин,а добил нынешний деятель. | | |
| 80
- 15.06.2013 - 21:37
| Цитата:
ИМХО. Я перестал удивляться проблемам с авиатехникой уже очень давно. Тут даже спецом не надо быть. А просто почитать историю о создании и доводке летательных аппаратов по всему миру. В одном крыле А-380 37 (или 35 что не суть важно) КИЛОМЕТРОВ проводов. В Суперджете меньше конечно. Но уровень сложности техники сопоставим. | |
Интернет-форум Краснодарского края и Краснодара |
