Ты про ядерные удары, озвученные министром, Карл, министром обороны не забывай...

[em] ...Удары по Египту — это удары по Саудовской Аравии, это удары по условным «имперцам» Америки. Это война. В которой нет места состраданию, в ней нет правил, есть только результат.

Братьям-мусульманам для возвращения к власти нужно снова расшатать обстановку в Египте, и самый надежный вариант — загнать страну в еще более тяжелый кризис, чем тот, который и привел к событиям 10-11 годов. Удар по туристической отрасли — самый надежный способ. Турбизнес кормит экономику Египта, переживающую тяжелый и затяжной кризис. Раскачка обстановки через катастрофу туротрасли просто напрашивается — и удары по ней являются наиболее очевидным методом ведения предварительных боевых действий.

Если сегодняшняя катастрофа является результатом теракта, значит, мы видим продолжение этой войны, переход ее в стадию обострения кризиса. Однако до тех пор, пока не станут известны результаты выборов в Штатах, до тех пор, пока Клинтон не придет в Белый дом, боевые действия будут носить локальный и прощупывающий характер.

И если Клинтон придет — то Ближний Восток ждет повторение событий Арабской весны, но в еще более жестком и кровавом виде. И Египтом события уже не ограничатся. И Египет, и Саудовская Аравия неизбежно станут полем боя войны, в которой у них очень мало шансов. Регион дестабилизирован, наводнен десятками и сотнями тысяч боевиков, сносящих целые государства. Им нужен лишь дополнительный толчок для того, чтобы окончательно обрушить полконтинента и ликвидировать оставшиеся относительно стабильными островки в море хаоса.[/em]
[url=http://www.fontanka.ru/2016/05/19/196/]Несмеян[/url]

Катастрофа лайнера EgyptAir в любом случае повлияет на сроки возобновления авиасообщения России и Египта, пишет «Коммерсантъ». Ранее в Кремле заявили, что говорить о влиянии произошедшего на прерванное авиасообщение рано.

Мысль материальна
Ещё одно подтверждение(с)
[img]http://cs636228.vk.me/v636228596/7b4d/TO5-WQVI2fs.jpg[/img]

41-уютная редакция >в вашей редакции кто такой гирькин и кто такой аваков?..
гирькин это бандит (в вашей редакции) а аваков - очень сильно официальное лицо..

Так что там с лайнером EgyptAir?

Египет получается выгодоприобретатель этой трагедии?
Ведь Россия дожна теперь запретить полёты во Францию или
разрешить в Египет.

Конечно если это будет теракт.

Для Европы видать главное сохранять "ценности".Т.е.свобода при входе в аэропорт с любыми чемоданами,без всякого досмотра.

Так чё там Шарли Ебдо? Опубликовал сутреца карикатуры по А-320 EgyptAir????? Поржать охота!

Офф: Пилоты пассажирского самолёта Boeing-737 уснули во время полёта. Экипаж лайнера, который следовал из Франции в Кувейт, перестал отвечать на сигналы диспетчеров из Италии и Греции, передает радио "Вести ФМ". Как пишут СМИ, инцидент произошёл через 15 часов после исчезновения лайнера компании EgyptAir.
Из-за опасений теракта по тревоге были подняты два истребителя. Пассажиры рейса увидели, что их сопровождают военные самолёты и отправили стюардов в кабину — узнать, что происходит у пилотов. Выяснилось, что оба лётчика дремали за штурвалом, а самолёт шел на автопилоте. На борту находились 140 пассажиров.
[url]http://www.vesti.ru/doc.html?id=2756145&google_editors_picks=true[/url]

Эксперты французского Бюро по расследованию и анализу безопасности гражданской авиации (BEA) подтвердили появившуюся ранее в СМИ информацию о срабатывании датчиков задымления на борту упавшего в Средиземном море египетского авиалайнера A320. Об этом сообщает BFM TV.

Представитель BEA, как уточняет телеканал, рассказал, что данные о наличии дыма были отправлены автоматической системой, однако он предупредил, что какие-либо выводы делать пока рано. Как уточняет агентство Reuters, в BEA считают, что информация о срабатывании датчиков задымления не позволяет прояснить причину гибели лайнера.

Представитель BEA уточнил, что главной задачей сейчас является поиск бортовых самописцев самолета.

Подробнее на РБК:
[url]http://www.rbc.ru/society/21/05/2016/574015619a7947e044f59b1d?from=main[/url]

Результаты анализа останков жертв катастрофы самолета EgyptAir, выполнявшего рейс MS804 из Парижа в Каир, указывают на взрыв на борту. Такое мнение выразил агентству AP представитель египетских служб, участвовавший в осмотре фрагментов тел погибших в результате катастрофы и попросивший не называть его имя.
По словам источника, в один из моргов Каира ранее были доставлены 80 фрагментов тел жертв катастрофы. Характер их повреждений свидетельствует о том, что причиной гибели людей стал сильный взрыв, полагает представитель египетских служб. «Там даже нет ни одной части тела, которая бы сохранилась целиком», — сказал источник. По его мнению, «логическое объяснение этого факта заключается в том, что был взрыв» на борту.
В то же время, по данным источника агентства Reuters в египетской группе экспертов, следов взрывчатки на останках тел жертв пока не было обнаружено.
На борту был пожар. Датчики передали очень четкий сигнал о задымлении в туалете. Спустя минуту было зафиксировано задымление в отсеке электронного оборудования, а через две минуты отключился блок управления полетом.
Тим ван Беверен
эксперт в области безопасности полетов
[url]https://news.mail.ru/incident/25881458/[/url]

[url]http://www.yaplakal.com/forum1/topic1382163.html[/url]
Египетский самолет был сбит флотом США

55-Scooter >Где ты эту помойку нашёл?
"При этом было зафиксировано то, что Египетский самолёт перед тем как пропасть с экранов сделал противоракетный манёвр!"
Бред сивой кобылы.

[quote=Lich;42163268]Бред сивой кобылы.[/quote]Тем не менее США свернули маневры в районе где упал боинг и попытались стереть всю инфу о маневрах.

[quote=Scooter;42162626]Египетский самолет был сбит флотом США[/quote] Пиндосы уже 4-тый самолет пистанули.

56-Lich >хех, комменты почитай, тмм 15 страниц, не много, и по посоду бреда тож много чего взнаешь))

[quote=Lich;42163268]сделал противоракетный манёвр[/quote]
Бочку?
[quote=Нарт;42164013]Пиндосы уже 4-тый самолет пистанули.[/quote]
Миша Леонтьев рассказал?
Фото со спутника показывал?

60-nicksheff > чисто интересно: а какой у тебя рост?

[quote=альтаир;42164392] 60-nicksheff > чисто интересно: а какой у тебя рост? [/quote]
174. А что? Ты на котю внимание не обращай. У него травма межушного ганглия.

[quote=nicksheff;42164363]Миша Леонтьев рассказал? Фото со спутника показывал?[/quote]
Вот же суко не повезло тебе, сказали бы что это россиянцы наепнули его -твоему свинячьему восторгу не было бы предела)))

[quote=Прошедший Новый год;42164560]сказали бы что это россиянцы наепнули его -твоему свинячьему восторгу не было бы предела)))[/quote]
Странно. Я почему-то больше верю варианту с бонбой на борте.

64-nicksheff > я ж и говорю: фсе здесь склоняется к "верю-не верю"

[quote=альтаир;42164778] 64-nicksheff > я ж и говорю: фсе здесь склоняется к "верю-не верю" [/quote]
Ты хоть с одного ника пиши. Не пались так.

66-nicksheff > а у меня один и есть. че конина ломучая?

[quote=альтаир;42164907] 66-nicksheff > а у меня один и есть. че конина ломучая? [/quote]
Да я щас в завязе. Надо поработать немного. Да и здоровьице подправить.

68-nicksheff > тогда ваще непонятно. зачем хрень пишешь

69-альтаир >это ломка, он же в завязке)))

Scooter
55 -
Египетский самолет был сбит флотом США"-неужели укропчики и во флот сша пролезли?

Идет подлая гадкая компания по сокрытию причастности НАТО к смерти пассажиров невинного пассажирского самолета, самолета ЕС.

[quote=nicksheff;42164363]Бочку?[/quote]Пассажир, бочку?
Спасибо, насмешил.(
Борт при таком развороте просто падал. Причины? Не знаю.

На протяжении суток до момента крушения лайнера компании EgyptAir в Средиземном море в работе его систем были зафиксированы по меньшей мере три неполадки. Об этом пишет газета Le Parisien.

Как уточняется, подозрительные сигналы о нарушениях транслировались системой отслеживания технических параметров ACARS. Они были выданы при взлете из эритрейской столицы Асмэры, города Тунис, а также из египетской столицы Каира.
Однако в итоге ничего подозрительного специалисты не находили, экипаж беспокойство по поводу работы систем лайнера не высказывал, и самолет продолжал выполнять рейсы.

За последние сутки аэробус совершил шесть полетов средней дальности. Последняя стоянка его была в парижском аэропорту Шарль-де-Голль, она длилась час и семь минут. Самолет взлетел поздно вечером 18 мая и направился в Каир.
По одной из версий, к падению самолета могли привести действия экипажа, который среагировал на ложный сигнал о задымлении.

21 мая французское бюро расследования и анализа безопасности гражданской авиации (BEA) заявило, что автоматическая система самолета за несколько минут до потери связи отправляла сигналы о наличии в салоне дыма. Эксперты связали это с пожаром, который мог возникнуть в туалетной комнате у кабины пилотов и в отсеке радиоэлектронного оборудования.

24 мая сообщалось, что за несколько минут до авиакатастрофы над Средиземным морем датчики зафиксировали рост температуры окна в кабине пилотов лайнера.

1 июня французское судно, участвующее в поисковой операции, зафиксировало сигналы, которые, предположительно, подает один из черных ящиков разбившегося самолета.
[url]https://lenta.ru/news/2016/06/02/egyptair/[/url]

Пассажирский самолет EgyptAir А320, который 19 мая потерпел крушение над Средиземным морем, перед падением сделал разворот на 360 градусов в воздухе. Сообщило об этом в понедельник, 13 июня, L! fe.ru со ссылкой на заявление комиссии по расследованию авиакатастрофы.
Согласно данным радаров, которые были предоставлены египетскими вооруженными силами, перед самым крушением лайнер свернул с курса налево, после чего сделал полный разворот в воздухе. Как говорится в докладе комиссии, эти данные совпадают с информацией специалистов из Великобритании и Греции.
Ранее ИА REGNUM сообщало о том, что бортовые самописцы самолёта A320 будут отправлять сигнал только до 24 июня, а не в течение лишь первых пяти дней, как говорилось ранее. До 24 июня поиски самописцев будут усиленны, после чего окончательно отключатся батареи «черных ящиков».

Подробности: [url]https://regnum.ru/news/society/2144202.html[/url]

Поисковое судно John Lethbridge обнаружило обломки лайнера A320 авиакомпании EgyptAir, потерпевшего крушение над Средиземным морем месяц назад, сообщает Reuters со ссылкой на египетскую комиссию по расследованию авиакатастрофы. По ее данным, судно зафиксировало несколько «основных местоположений обломков».

Следователи уже получили соответствующие фотографии, сделанные поисковой командой John Lethbridge, которая теперь составит карту местоположения обломков.

Подробнее на РБК:
[url]http://www.rbc.ru/society/15/06/2016/5761b7969a79477709e33de3?from=main[/url]

Комиссия по расследованию причин катастрофы самолета А320 авиакомпании EgyptAir обследовала детали обоих бортовых самописцев, говорится в заявлении комиссии. Были извлечены карты памяти и проведено их высушивание в ...

Сбития военными гражданских самолётов уже давно не редкость! Давайте вспомним это только то что мы знаем:

1). Американский крейсер USS Vincennes сбил иранский пассажирский самолёт РЕЙС 655 [url]https://en.wikipedia.org/wiki/USS_Vincennes_%28CG-49%29[/url] - 3 июля 1988 года - 290 трупов. Никаких извинений Ирану от Фашингтона: [url]https://en.wikipedia.org/wiki/Iran_Air_Flight_655[/url]

2). Боинг 747 РЕЙС 800 внутри Америки. ВМФ США 17 июля 1996 года во время своих учений "Aegis-CEC" сбили вылетевший из Нью-Йорка рейс 800. 260 трупов. US Navy accidentally shoots down TWA 800 during a test of Aegis-CEC. [url]https://en.wikipedia.org/wiki/TWA_Flight_800[/url] и [url]http://zarubezhom.com/Fotoalbom8/images/Flight800_jpg.jpg[/url]

3). Российский рейс 1812 "Тель-Авив - Новосибирск". 4 октября 2001 года во время учебных стрельб украинская ракета сбила над Черным морем российский самолет Ту-154 российской авиакомпании "Сибирь" выполнявший рейс № 1812 "Тель-Авив - Новосибирск" ракетой С-200 украинских ПВО. На его борту находились 78 человек - 66 пассажиров (граждане России и Израиля) и 12 членов экипажа. В 2003-2004 годах Украина выплатила 7,5 млн долларов компенсаций родственникам погибших израильтян и 7,8 млн - родственникам погибших россиян, исходя из расчета 200 тысяч долларов за каждую жертву. После катастрофы был отправлен в отставку министр обороны Александр Кузьмук. [url]http://regnum.ru/news/accidents/536310.html[/url]

4). Малайзийский РЕЙС 370 [url]https://en.wikipedia.org/wiki/Malaysia_Airlines_Flight_370[/url] (не путать с украинским) 8 March 2014 while flying from Kuala Lumpur International Airport, Malaysia, to Beijing Capital International Airport in China and there was a joint US Navy / Thai exercise right underneath. - Рейс 370 8 марта 2014 года за 3 месяца до укринского взлетел с аэропорта Куала-Лумпур и вскоре пропал с радаров в зоне военно-морских учений которые США проводили для Таиланда. Его даже обломков не нашли! 239 погибших.

5). ГЕРМАНВИНГС РЕЙС Germanwings Flight 9525.

24 March 2015. 150 трупов: [url]https://en.wikipedia.org/wiki/Germanwings_Flight_9525[/url] Сбит во время военно-воздушных учений НАТО на которых США испробовали авиационную лазерную пушку! Испытания лазерной пушки прошли успешно! Images8/GermanwingsUSA.jpg

6). Рейс КОГАЛЫМАВИА Metrojet Flight 9268. [url]https://en.wikipedia.org/wiki/Metrojet_Flight_9268[/url] - 31 октября 2015 года над Синаем. 224 трупа. Во время крупнейших ПВО учений НАТО в Израиле: около 20 км от египетско-израильской границы
[url]http://www.profile.ru/obsch/item/100845-rossijskij-samolet-razbilsya-v-egipte[/url] и [url]http://zarubezhom.com/Images8/KagalymAvia1.jpg[/url] и [url]http://zarubezhom.com/Images8/KagalymIronDome.jpg[/url] - Израиль на момент катастрофы российского самолёта проводил самые большие противовоздушные манёвры за всю свою историю, которые закончились только 3 ноября и назывались "Блу Флаг" "Синий Флаг"“Blue Flag” , а российский самолёт упал всего в 20 км от израильской границы; вернее самолёт уже не мог упасть одним куском, - он разорвался на мелкие осколки в воздухе и осколки находили в радиусе 8 км, - картина характерная для взрыва самолёта и дизинтегрирование в воздухе и протяжённый разброс осколков! Как сообщили "Времена Израиля", в противовоздушных учениях принимали участие не только Израильская ВВС и ПВО "Железный купол" с радиусом до 260 км от границы Израиля, но и ВВС США, Греции, Польши". The exercise “Blue Flag”, which is continuing through November 3, pits the Israeli Air Force, the United States Air Force, Greece’s Hellenic Air Force and the Polish Air Force against a fictional enemy state, the captain in charge of all IAF exercises told The Times of Israel Thursday night. [url]http://www.timesofisrael.com/israel-hosts-its-largest-ever-international-air-force-exercise/[/url]

7). Египетский рейс 804 Париж-Каир. 19 May 2016. 66 трупов. Военные учения НАТО в Средиземном море Phoenix Express 2016: [url]https://en.wikipedia.org/wiki/EgyptAir_Flight_804[/url]

8). Из более ранних случаев. - Июнь 27, 1980, at 9 PM, Itavia (Aero Transporti Italiani) Flight 870, a DC-9-15, был сбит во время американо-французских учений в 80 милях от Неаполя. 81 труп. США и Франция прикинулись что ничего не знают. И только через 17 лет в 1997 году, когда были рассекречены записи радаров, итальянцами было обнаружено что их пассажирский самолёт был сбит ракетой. [url]http://whatreallyhappened.com/RANCHO/CRASH/TWA/MORE_DOWN/itavia.html[/url]

Не в первый раз ребята развлекаются.

Естественно сбивают не случайно, просто убирают не нужных людей, в том числе багаизбранных, тренируются на реальной цели, это вам не в симуляторах сбивать. Ну и просто для хорошего настроения. ;-)

ну нашли самописцы.. щас интересна скорость раскрытия и публикации

Один из двух пилотов, находившихся в кабине самолета египетской авиакомпании EgyptAir, потерпевшего катастрофу в восточном Средиземноморье, пытался потушить пожар перед падением самолета. Это следует из расшифровки данных речевого самописца, узнало французское издание Le Figaro.