[quote=Комитет по делам совершен;46104325]Сочи.[/quote]

Попробуй в Магадан...

[quote=Комитет по делам совершен;46103326]В Египет ездит одно быдло. Тагил и прочее.[/quote]
Ты-то сам хоть один раз был? Там есть отели, в котором стоимость номера от 100 тыс. бакинских. В сутки. Для жителей Тагила:))))

[quote=RC;46104620]Там есть отели, в котором стоимость номера от 100 тыс. бакинских. В сутки. [/quote]

Ето прям в пирамиде пана Хеопса? А кормежка там как, нормальная, жаренные скарабеи?

Генеральный прокурор Египта Набиль Садек заявил, что причиной крушения поезда на центральном вокзале Каира стала ссора машинистов двух тепловозов.
Как сообщает РИА Новости, машинист поезда, который врезался в отбойник, покинул кабину тепловоза для того, чтобы выяснить отношения с машинистом другого тягача, преградившего ему дорогу.

Но когда он покинул свою кабину, машинист другого тепловоза, чтобы избежать разбирательства, решил дать задний ход.

В это время локомотив, который оказался без машиниста, начал набирать скорость и врезался в отбойник и пристройку основного здания центрального вокзала Каира.

Отмечается, что Министерство здравоохранения Египта подтвердило гибель 20 человек.

Ранее сообщалось, что министр транспорта Египта Хишам Арафат подал в отставку после ЧП.

"Россияне не пострадали. Наших граждан на борту этого автобуса не было", - цитирует дипломатов РИА Новости.

По данным местных СМИ, в результате теракта ранения получили 17 человек (10 египтян и семь туристов из ЮАР). Всем пострадавшим (в основном от разлетевшихся стекол) была оказана медицинская помощь.

По словам свидетелей, бомба сработала в тот момент, когда туристический автобус приезжал мимо забора, окружающего Новый национальный музей Египта, расположенного возле Великих пирамид Гизы на окраине Каира (его строительство еще не завершено, полностью для публики он откроется только в 2020 году).
Пока ни одна группировка не взяла на себя ответственность за атаку, однако местные СМИ предположили, что за нападением стоит запрещенная в России ДАИШ.

Туризм является из одной основных статей экономики Египта. После политических потрясений, последовавших за свержением Хосни Мубарака в 2011 году, отрасль пришла в упадок и только недавно начала восстанавливаться. Этот теракт стал уже вторым за полгода.

В декабре 2018 года от взрыва бомбы погибли три туриста из Вьетнама и сопровождавший их гид.
[url]https://rg.ru/2019/05/19/rossiian-sredi-postradavshih-vo-vremia-terakta-v-egipte-net.html[/url]

Чартерные полеты из России в Египет могут вновь отложить

126-Divergent > Какие еще чартеры? Их не было и нет. Нельзя отложить то чего нет...

127-Beholder Real >скорее всего имеетеся ввиду дата их включения вновь отложена.. радиво ретранслировало тупого журналиста

[quote=ТумБалалайка;46787446]скорее всего имеетеся ввиду дата их включения вновь отложена[/quote]
Их никто особенно и не собирается включать. [b]Возобновлять [/b] вообще-то правильное слово. Несмотря даже на высочайше озвученное "можно" прямые чартеры из регионов в курортные места типа Шарм, Хургада так и не появились. Пока есть суррогат от "Пегас-Туристика" - рейс в Анталью с часовой пересадкой на другой самолет всей толпы. Формально рейс в Турцию, но тур в Египет:) Относительно долго и дороговато, но лучше очень кривого перелета как было все годы.
-
Вообще ситуация с Египтом отличный пример как бодаются две стороны, при этом обе слабо заинтересованы в результате.
Наши выдвигали требования полного контроля за безопасностью аэропортов, то есть охрана, пропускной режим и т.п. в аэропорту Шарма должны были стать российскими. В том смысле что россияне шмонают и пропускают египетских военных, полицейских и гражданских на территорию аэропорта. Египтяне разумеется не хотят. Самое смешное что вообще решение есть - чуть южнее есть мертвый но свежий аэропорт Марса-Алам в котором практически нет рейсов (ну получилось так что его построили, а он никому не нужен). Можно было бы его целиком отдать нашим со всеми потрохами и запустить все чартеры из России только в него. Однако никто этого не захотел:)

[quote=Beholder Real;46787461]Вообще ситуация с Египтом отличный пример как бодаются две стороны, при этом обе слабо заинтересованы в результате.[/quote]
Тут как бы и возразить не могу.. за эти пару лет мона было в том шарме хотя бы..(еропорт там мелкий то,с ладошку) отдельный терминал построить..с нашими сотрудниками..еще бы и заработали.. мы бы и другие самолеты обслуживали..

вот в хургадЕ проблемнее..

[quote=ТумБалалайка;46787471]за эти пару лет[/quote]
Почти 4 года - запрет с 2015 года.
На самом деле строить глупо - это дорого и окупается очень долго. Но вот отдать в аренду пустующий аэропорт вполне можно было бы. В Марса Аламе сейчас 5-10 рейсов в день случается.

[quote=Beholder Real;46787504]Почти 4 года - запрет с 2015 года.[/quote]быстро время летит..
[quote=Beholder Real;46787504]На самом деле строить глупо - это дорого и окупается очень долго.[/quote]
во первых скорее всего новый значительно дальше.. во вторых ну вот уверен я шо шо проще новый терминал построить на существующем аеропорту чем на заброшенном
восстанавливать впп, инфраструктуру и прочие ништяки..

ты же был в шарме.. там еропорт уровня козельска.. по размерам.. новый терминал не помешает..

[quote=ТумБалалайка;46787509]на существующем аеропорту чем на заброшенном восстанавливать впп, инфраструктуру и прочие ништяки..[/quote]
Ээээ.... Вот сложно разговаривать когда один имеет представление о предмете беседы, а второй нет. Может я что-то говорю не так.
Есть такой город в Египте - Марса Алам. У него есть аэропорт, он довольно свежий в 2003 году построен. Действующий, примерно 5-10 рейсов в день обслуживает.
[img]https://turbloknot.com/img/avia/12/marsa-alam-international-airport-1439404565.jpg[/img]

Находится в 200 км на юг от Хургады. Рядом довольно много свежих отелей - это вообще свежее направление развития египетских курортов, там пытаются развивать отели, туризм и все такое. Кстати за счет того что сильно южнее Хургады и Шарма там значительно теплее в холодные месяцы с ноября по март (в Хургаде уже не комфортно в это время в воду лезть).

В общем это новый полностью работающий аэропорт, ну просто его построили в расчете на то что поток будет расти, а он не растет. Так что забрать этот аэропорт чисто под российских туристов было бы идеальным решением вопроса - можно было бы установить правило что он полностью под нашим контролем и туда летают наши рейсы (плюс кто захочет если их не смущает российский контингент в этом аэропорту). Из России в Египет летали чартеры из каждого областного центра практически, даже если по одному рейсу в неделю сделали бы то уже загрузка была бы раза в три больше чем сейчас аэропорт загружен. Но никому не надо почему-то... Проще годами вести переговоры.

На счет "дальше" в Марса-Аламе довольно много отелей, в принципе можно вообще было бы весь турпоток из России там и оставить. Это вообще несложно такой анклав сделать - место довольно далеко от всего и можно еще и три дороги контролировать - все равно они через пустыню идут. Но можно и в Хургаду возить - ехать там два-три часа максимум.
-
А вообще есть у меня одна теория про Египет. Дело видите ли в том что в России как бы нет российских туроператоров. Если немного пошкрести Пегас, Анекс, Тез и т.п. то внезапно окажется что все это турки в той или иной форме. Ну зачем турецким владельцам турбизнеса какой-то Египет? Тем более что они же владеют тем самыми отелями в которые возят российских туристов:)

134-Beholder Real > турки - ладно. Но самим ебиптянам неужели не нужны русские туристы ? Египет - возможность погреть пузо незадорого, люди ждут открытия, а его всё нету.

[quote=Winny;46787542]Но самим ебиптянам неужели не нужны русские туристы ?[/quote]
Ну с одной стороны нужны. А с другой стороны надо вложить более чем дофига бабла чтобы тот поток туристов получить, а вот это уже делать не хочется или денег нет. Вы сравните с турками - те создали в России разных туроператоров, запустили чартерные программы, им принадлежат сети отелей, они нанимают персонал в российских офисах (не турфирм конечно, именно туроператоров персонал), дают в сезон рекламу в телевизоре. Плюс такого рода бизнес-проекты обычно продвигают вдолгую - сначала несколько лет демпингуют себе в убыток чтобы приучить народ ездить, потом плавно начинают повышать ценник (можно вспомнить как авиакомпания Пегасус приучала летать рейсом Краснодар-Стамбул - года два цена билеты туда-обратно была очень низкой. Начиналась вообще от 2-3 тысяч рублей за туда-назад. Сейчас 200$ стоит и полные самолеты).
Турки весь этот путь прошли и долго его проходили. Египтяне максимум готовы разрешать открывать офисы наших турфирм у себя и давать пакетные скидки на отели.

[quote=Beholder Real;46787531]Так что забрать этот аэропорт чисто под российских туристов было бы идеальным решением вопроса - можно было бы установить правило что он полностью под нашим контролем и туда летают наши рейсы[/quote]
вашим контролем это чьим?

137-Злобный Сержант > Российским Вася. Российским. Я все еще житель и гражданин России и ассоциирую себя со страной. Я очень не люблю государство РФ, но я различаю страну и государство, в отличии от таких как ты.

[quote=Beholder Real;46788596] Российским Вася. Российским[/quote]
щитаеш что Россия должна развивать курорты египта?и как контролировать? послать туда чвк или армию?[quote=Beholder Real;46788596]но я различаю страну и государство,[/quote]
стандартная отмазка твари продавшей страну

139-Злобный Сержант > не кипятись :)
ЧВК - а почему нет ?

[quote=Злобный Сержант;46788631]щитаеш что Россия должна развивать курорты египта?и как контролировать?[/quote]
Дурень, это не я придумал. Это как раз и есть требование российской стороны на переговорах:)
[quote=Злобный Сержант;46788631]стандартная отмазка[/quote]
Да-да, этот говорит человек горячо одобривший продажу немецко-фашистской Германии ракетных комплексов Катюша и ни во что не ставящий подвиг Флерова взорвавшего себя вместе с Катюшей при подходе немцев.
Слышь, мразь, тебе эти глаза не снятся по ночам?
[img]https://ds05.infourok.ru/uploads/ex/0049/00040b70-fa3aa4e8/img14.jpg[/img]

[quote=Beholder Real;46787536]Если немного пошкрести Пегас, Анекс, Тез и т.п. то внезапно окажется что все это турки в той или иной форме.[/quote]

Может тут есть связь с запретом на Египет так сказать в разгар мора среди турфирм ?
В этих условиях туркоорентированные кое как выжили а египтоориентированные получили двойной удар!

[quote=aivariz;46788807]Может тут есть связь с запретом на Египет так сказать в разгар мора среди турфирм ? В этих условиях туркоорентированные кое как выжили а египтоориентированные получили двойной удар![/quote]
Турфирмы и туроператоры это разные вещи, ну вот совсем разные.
Турфирмы по идее должны были давно поголовно сдохнуть, это как авиакасса или магазин компакт-дисков:) Вещь давно покупаемая в интернете, не понятно на кой идти в какой-то офис когда все лучше делается за компом.
Туроператоры это сложнее - там в хорошем раскладе это огромный бизнес предполагающий все свое - свой флот самолетов, свои отели, свои автобусы и гиды на месте. Тогда в случае временного падения продаж можно оперативно снижать расходы и все равно оставаться в прибыли.
Можно заниматься туроператорской деятельностью как оптовой торговлей - скупать со скидкой блоки мест в самолетах и блоки мест в отелях. Но тогда если будет падение продаж то такой оператор сдохнет.
Собственно это и произошло - разные Натали Турс (сдохло) как раз скупали блоки, а Пегас (жив) из серии тех у кого есть свои (точнее говоря очень дружественные) сети отелей.
-
Чтобы было понятно в чем разница представьте себе затраты на экспуатацию отеля. Если отель ваш то затраты сводятся к штату уборщиц и оплате счета за электричество. Если клиентов очень мало то оставляете 3 уборщицы и платите за освещение входа и пары номеров и все на этом. Но если вы выкупили все номера отеля со скидкой в 50% то убыток будет если вы не смогли заполнить отель хотя бы на 51%.

144-Beholder Real > о, кстати. Слышал слухи, что купить билет на чартер помимо турфирм (чи туроператоров - и я в этом плаваю, и тот, от кого слышал, тоже не силён) весьма сложно. Это так ?

[quote=Beholder Real;46788836]Турфирмы и туроператоры это разные вещи, ну вот совсем разные.[/quote]

Меняем турфирмы на туроператоров - суть предположения остается.

[quote=Winny;46788866]Слышал слухи, что купить билет на чартер помимо турфирм (чи туроператоров - и я в этом плаваю, и тот, от кого слышал, тоже не силён) весьма сложно. Это так ?[/quote]
В обычной ситуации да, сложно. Или объявляют ценник такой что дешевле весь турпакет купить - например когда запускали чартер Краснодар-Бангкок (давно) то ценник на тур озвучивали в 55.000р на человека, а ценник на авиабилет в 50.000р на человека.
Но если чартер собирается улететь полупустым то купить билет легко, на Турдоме можно в разделе Биржа смотреть - там постоянно что-то нераспроданное продать пытаются.
-
Возможно я вопрос неправильно понял.
Вообще билет на чартер в принципе нельзя купить в авиакассе или у авиакомпании, просто потому что места им уже не принадлежат. Чартер это рейс который целиком выкуплен турфирмой или частным лицом. Я или вы можете позвонить в авиакомпанию и сказать "хочу заказать чартер из Краснодара в Батуми!" вам озвучат цену если она вас устроит и вы заплатите то будет вам ваш личный чартерный рейс Краснодар-Батуми. Можете лететь один, свозить друзей или можно продать билеты на этот рейс кому пожелаете и почем угодно.
Разумеется раз вы выкупили и организовали рейс то авиакомпания не имеет право на него продавать билеты.

[quote=Beholder Real;46788789] это не я придумал. Это как раз и есть требование российской стороны на переговорах:)[/quote]
та ты шо контролирование територии египта Россией?
ты это токашто придумал?

147-Beholder Real > о, теперь понял. Сенкс.

141-Beholder Real >
мразь это ты. ты продал страну и сосешь у госдепа.

150-Злобный Сержант > Про свои предательские идейки и одобрение фашизма разъясни сначала. Извинений перед памятью ветеранов было бы достаточно, но ты слишком туп для такой простой вещи.

[quote=Winny;46789005]о, теперь понял. Сенкс. [/quote]
купить место можно у туроператора купившего чартер.если есть свободные места.но нужен доступ к системе обмена данными туроператора.

[quote=Beholder Real;46789058]одобрение фашизма[/quote]
а это очередное подтверждение того что ты подлая и лживая мразь.и тебе насрать и на ветеранов и воогбще на русских.тебе главное чтоб тебе твои хозява бабла подкидивали и пускали в пиндостан

153-Злобный Сержант >Васек напомни чья это цитатка:
[quote=Злобный Сержант;46775225]Продажа союзникам немцев Катюш - можно продавать было в 1942? да легко. катюша это просто грузовик с кучей направляющих над кабиной)[/quote]

154-Beholder Real >
а что секретного в грузовике зис или студебекер?
.
и где ты тут видишь пропаганду фашизма?)))

[img]https://img-fotki.yandex.ru/get/3903/bt-is.2/0_3aaa4_3240fe76_L.jpg[/img]
[img]https://img-fotki.yandex.ru/get/4003/bt-is.2/0_3aaa3_115ebd1e_L.jpg[/img]
[img]https://img-fotki.yandex.ru/get/4105/bt-is.2/0_3aaa2_6a3ffd07_L.jpg[/img]

В одной из гостиниц города Хургада в Египте из-за острого отравления скончался ребенок из Российской Федерации. Соответствующая информация размещена на официальном сайте Ростуризма.
В заявлении ведомства, в частности, говорится о том, что российское генконсульство в Хургаде рекомендует воздержаться от проживания в отеле Aladdin Beach Resort в связи с недавно произошедшими в ней случаями острого отравления граждан России и смерти ребенка.

По информации Ростуризма, в настоящее время дело находится на рассмотрении египетской прокуратуры.
[url]https://www.mk.ru/incident/2019/05/21/v-otele-egipta-pogib-rebenok-iz-rossii.html[/url]

Умер бывший президент Египта Мухаммед Мурси, пришедший к власти во время событий «арабской весны». Последние годы он находился под арестом

О смерти Мурси со ссылкой на государственное телевидение Египта сообщает агентство Reuters. Оно указывает, что экс-президенту стало плохо во время судебного заседания, а спустя короткое время врачи констатировали его смерть.

Издание Masrawy со ссылкой на телеканал Extra News также сообщает, что Мурси умер в здании суда.

Подробнее на РБК:
[url]https://www.rbc.ru/politics/17/06/2019/5d07b9a69a79475bdc4513b6[/url]

“Исраэль ха-йом”: что символизирует смерть бывшего египетского президента Мурси?
[spoiler]Автор издания “Исраэль ха-йом”, востоковед, профессор Эяль Зисер, считает, что неожиданная смерть бывшего египетского президента Мухаммеда Мурси символизирует собой конец так называемой Арабской весны.
На прошлой неделе стало известно о смерти Мухаммеда Мурси, представителя исламистского движения “Братья-мусульмане” исполнявшего функции президента Египта в течение года, а затем смещенного армией под командованием генерала ас-Сиси, нынешнего правителя этой страны. Мурси был одним из героев Арабской весны и пришел к власти в результате событий, вызванных этим массовым явлением. Многие полагали (а некоторые надеялись), пишет профессор Зисер, что смерть Мурси вызовет эмоциональный всплеск в египетском обществе и выведет на улицы людские массы. Однако кончина бывшего президента была воспринята египтянами с равнодушием. Даже когда в некоторых оппозиционных СМИ появились намеки на то, что смерть Мурси не является случайной и естественной.

Мурси стал президентом в 2012 году после смещения Хосни Мубарака — на волне народного воодушевления, напоминает автор статьи в “Исраэль ха-йом”. Массы надеялись на изменения. Таков был дух Арабской весны. Победа Мурси на выборах означала победу “Братьев-мусульман”, которые перед этим добились успеха на парламентских выборах. Это был звездный, хоть и короткий, миг этого исламского движения – в Египте, а также в Тунисе и Сирии. Впервые им выпала возможность на волне народного гнева в отношении коррумпированных арабских диктаторских режимов прийти к власти. Прежде всего, еще и потому, что “братья” были наиболее организованной силой в Египте — с развитой партийной инфраструктурой.

Но очень скоро выяснилось, что “братья” не способны управлять государством, что кроме радикальной идеологической риторики у них ничего нет. Несмотря на то, что они пришли к власти в ходе демократических выборов, они сразу же предприняли попытку взять под контроль государственные институты и средства массовой информации. И даже попытались замахнуться на самую мощную силу в Египте – на армию. Они пытались менять законы таким образом, чтобы Египет превратился в мусульманскую теократию, похожую на Иран.

Несмотря на тесную связь “Братьев-мусульман” с ХАМАСом, Мурси быть достаточно осторожен, чтобы не нарушать мирный договор с Израилем, понимая при этом, что при его власти отношения с еврейским государством не могут быть долговечными. Но главной бедой Мурси и “братьев” был полный провал в экономической сфере. Крах и без того шаткой египетской экономики привел к тому, что египетская общественность и армия объединили усилия, чтобы сбросить новый режим.

Провал “Братьев-мусульман” стал началом конца того явления, которое получило название “Арабская весна”.[/spoiler]
[url]https://cursorinfo.co.il/all-news/israel-ha-jom-chto-simvoliziruet-smert-byvshego-egipetskogo-prezidenta-mursi/[/url]
Совершенно верно. Но даже, если приход исламистов к власти не сопровождается, в силу различных местных причин, крахом экономики, то демократия после выборов быстро сворачивается. Да и уровень жизни электората, вопреки предвыборным обещаниям, не улучшается.
Меняется лишь верхушка - была светская/монархическая/, становится религиозная.

25 февраля стало известно о смерти бывшего президента Египта Хосни Мубарака. Ему был 91 год, страной он управлял три десятилетия, до протестов 2011 года, закончившихся для него тюремным заключением. Политик вышел на свободу в 2017-м. История Хосни Мубарака — в фотогалерее РБК

Подробнее на РБК:
[url]https://www.rbc.ru/photoreport/25/02/2020/58d522649a7947f15c7f6d23?from=newsfeed[/url]

Апелляционный суд Каира отклонил претензии заявителей — родственников погибших в катастрофе A321 над Синайским полуостровом — о том, что лайнер был взорван террористами по халатности членов правительства Египта. Несмотря на то, что в СКР и ФСБ России уже идет речь о проверке на причастность к преступлению конкретных террористов, представители Египта считают крушение не терактом, а аварией.
[url]https://ura.news/news/1052421257[/url]