[quote=komgsm;42669426] Коломенском заводе[/quote]разницы между дизелем и газовой турбиной не понимаешь , ну поставь на эсминцы дизеля умник посмеши весь мир.

41-aw >тормоз почитай на что я отвечал, потом умничай.

[quote=aw;42670396] ну поставь на эсминцы дизеля [/quote]
Не ссы, болезный. Первый фрегат с отечественными турбинами уже построен. "Адмирал Флота Советского Союза Горшков":
[img]http://ff1.mosfont.ru/photo/01/59/14/159140.jpg[/img]
Вот с этими:
[img]http://bastion-karpenko.ru/VVT/M90FR_150715_01.jpg[/img]
Вот тут их производят:
[url]http://www.turborus.com/?turborus_pid=12[/url]
Второй и третий в постройке, п прошлом году заказаны двигатели уже для четвёртого фрегата - «Адмирала флота Советского Союза Исаков».

43-палита марджара > Новости там какие-то прокисшие...

43-палита марджара >смысл верющего в чёрную обезъяну и гейропе что-то объяснять? Лучше пусть поскачит...

43-палита марджара > Ну ты трохи не прав - в России ГТД для корааблей занимается НПО Сатурн из Рыбинска. В дополнение к ТРД для самолетов и газоперекачивающих станций. А "Турборус" это как раз таки старое говно - совместное предприятие, объединившее разработчиков ГТД из Рыбинска и окраинское НПКГ "Зоря-Машпроект". Пока у Вэлыкай Та Нэзалэжной с мозгами было все боль-менее в порядке осуществлялась весьма взаимовыгодная совместная работа - в Рыбинске разрабатывали и изготовляли предобразцы ГТД, а в Николаеве вполне себе прилично запускали их в серийное производство. Однако майданный шабаш и последующее разрывание хохлами всякого сотрудничества в военной сфере поставили на СП Турборус жирный крестик, тем более что хохлы как последние гниды не отгрузили уже оплаченую продукцию апосля прихода к власти майдаунов. Результат вот [url]https://new.vk.com/topic-1761027_31405281[/url]
Фактическое положение предприятия на сегодняшний день - простой. По данным которые довели до работяг работы не будет точно до Нового Года, а после - АХЕЗ. Зарплата подсосного сидельца-заводчанина, который не желает увольняться а надеется на то что будет лучше - 2000 гривен. Там где работа еще ведется - но не по ГТД а вообше - средняя зарплата 5000 гривен. Завод контролируется бандерлогами, а на заводской базе отдыха "Зоря" в данный момент отвисают полтораста отдыхающих из Винницы, с одного из предприятий небезызвестного Рошен - а заводчане идут лесом.
Это были краткие новости современного состояния хохляцкого турбинодвигателестроения, а теперь переходим к российским новостям - после того как хохольчеги стали в позу поднялся вопрос о импортозамещении. Силовая установка кораблей проекта 11356 модель М7Н1 планируется на кораблях построенных для ВМФ России к замене на М90ФР (от фрегата проекта 22350). Начало серийного производства - вторая половина 2017 года. Так что если хохольчеги еще почешут яйки и поторгуют хлеборезками то и индусам достанутся дефорсированные версии М90ФР.