OFF:вагон РЖД с розетками 220 в купе или коридоре
 

Доброго дня! Выбор из следующих поездов
085С МАХАЧКАЛА - МОСКВА КАЗ
137Ж САРАТОВ 1 - МОСКВА ПАВ
009Ж САРАТОВ 1 - МОСКВА ПАВ

Может кто сталкивался с этими поездами? Есть в них розетки 220? Нужно с ноутом поработать в пути. Правда в части поездов остались только верхние полки в купе, от них к розетке не добраться? Вагоны ТКС есть только в 009Ж (верхние полки), в остальных только вагоны ФСП. Нижние только в 085С.
Как крайний вариант возьму нижнюю полку и автомобильный аккумулятор с собой, только думаю его хватит максимум часов на 5, он у меня не совсем новый Варта 60 AH.

похоже нужно брать вагон ТКС
[url]http://www.transclass.ru/ru/regular/own/vagons/[/url]
судя по фото - розетки на верхних полках есть, также есть сейф, правда не уверен, что ноут в него поместится, но хоть документы положить можно - паспорт, пластик и т.д.

В ТКС есть. Может быть не во всех, но есть.
Сейфы небольшие и ноут туда не запихнёш - максимум - калькулятор :)

пару запасных блоков питания к ноуту прихвати :)
там такие 220В, чистейшая синусоида, без единого всплеска, ровнехонько 220/50Гц.
Блоки питания просто офигевают от такой идеальности. И, офигев, впадают в глубокую депрессию. :)

в виртуальном туре по вагону именно эта часть вагонов (где теоретически должны быть розетки на верхних полках) закрыта постельным бельём

+(4)ссылку на виртуальный тур забыл
[url]http://www.transclass.ru/ru/regular/own/virtual/[/url]

(2)спасибо! надеюсь что во всех есть, остались только категории вагонов 2Л и 2Т.
2Л - В стоимость входит постельное белье, печатные издания, стандартный санитарно-гигиенический набор***
2Т - "Эконом ТК" (В стоимость входит горячее питание*, холодное питание*, напитки**, постельное белье, печатные издания, увеличенный санитарно-гигиенический набор***)

на сам вагон его категория наверное не влияет? только оказываемые услуги?

берите стабилизатор в дорогу

"увеличенный санитарно-гигиенический набор"
вагон сильна стрёмный видима

(3)
у меня в домашнем обиходе есть
1)Line-R 1200VA Automatic Voltage Regulator
[url]http://www.apc.com/resource/include/techspec_index.cfm?base_sku=le1200i[/url]
2)apc performance surgearrest
[url]http://www.apc.com/products/resource/include/techspec_index.cfm?base_sku=PF8VNT3-AZ[/url]

что из 2-х устройств способно обезопасить ноут? я так понимаю Line-R 1200VA не только обезопасит, но и позволит работать при плохом качестве тока, только есть подозрение, что при определенных параметрах тока он будет аварийно отключаться и не даст работать. Ну и он тяжеловат и достаточно габаритен, хотя если это единственно разумное решение, то я его возьму, в рюкзачке за плечом не будет такой-уж сильной помехой.

может ну ее на фиг эту Москву?

9-Looking > ноут и акумулятар на 15 часов без перирыва
интирисна, ржд патом выставит щёт за иликтричество ??

Есть ещё вариант - имею в наличии автомобильный инвертор Ippon 300С
[url]http://www.ippon.ru/catalog/300c/[/url]

12 вольт в вагонах должно быть? или там больше?

и тройник ищо шоп акум заряжать паралельна

12-Looking > нету на 12 розетак

(13)речь об автомобильном аккуме или запасном для ноута?

(12) все просто. берешь простенький 220/12 В получаешь из 220 чистые 12.
потом с помощью инвертора из чистеньких 12 делаешь обратно 220.
ву-а-ля.

короче - автомобильную зарядку и автомобильный аккумулятор+автомобильный инвертор.
сразу ставишь акумулятор на зарядку, к нему же подключаешь инвертор.
Сглаживание идеальное, тяжеловато тащить, правда.

И пары водорода, опять же... ну, да кто не рискует, тот не заряжает автоаккумулятор в купе :)))

имхо, 2 ноута легче, чем ноут и автомобильный аккумулятор

В поезде надо водку пить и в карты резаться, ну или в шахматы.