80-Sadovnikov >танк на гусеницах. Вообще на месте можно развернуться.

Избаловались все, без ручника в горку трогаются. У нас был москвич, так он без газа не ехал, глох :)
Я был в шоке, когда в автошколе узнал, что машина без постоянного держания ноги на газу может ехать и не глохнуть!

77-buh >..А сцепление отпускает сосед.
Если что, я про механику, ибо в автошколах автомата не встречал. Хотя, говорят, должны быть отдельные категории для "автоматчиков"..
79-Helen 1986 > Наверное. А может, просто врешь. А может, словосочетание "без отката" в силу черезсловного чтения не видишь. А может, в силу молодости и неуемной заносчивости не в курсе, что существуют механические коробки. Мало ли..

Надо стать в горку и чтобы сзади стояла дорогая машина.Тогда нефиг делать без ручника и без отката тронуться.

(82)При покупке б/у авто один из способов проверки заключается в следующем: автомобиль ставится на ровную поверхность, вкл. 1-я передача, постепенно отпускается сцепление, при этом нога педали газа вообще не касается. Если тачка поехала - все нормально, нет - то скорее всего убитый двигатель.

(85) эта проверка работает только для инжекторного движка.
Карбюраторный при такой проверке [b][u]обязан[/u][/b] заглохнуть, просто по определению.
А если не заглох, значит накрутили там чего-то с подачей, будет жрать в три горла.

76-Фдуч > а на б/у-шной всякие коцки на бампере и др. местах можно вообще не красить и каско не оформлять:) а на новенькой жааалко... ну б/у-шная в данном случае имеется ввиду какая-нить дешевая распространенная модель, которую починят за копейки в любой хачевской мастерской, а вмятины можно молотком выправлять:)

автомат дороже, к тому же учат на механике. так что автомат по крайней мере на первой машине не нужен, имхо. для обучения крутая тачка не нужна. в школе учат как не врезаться в первый день, сев за руль своего авто, а настоящее обучение начинается когда сам начинаешь ездить на [b]своей [/b]машине.
я выбирал - новую, чтоб не часто ломалась; и дешёвую, чтоб не жалко, если что. вот 2 года почти прошло: передний бампер исцарапан и сколот бордюрами, задний - потрескан бетонными будками, деревянными заборами и поцарапан сзади едущим авто, сколот бордюрами. левое боковое зеркальце почти оторвано во время стоянки проезжающим мимо автолюбителем, в лобовом стекле пара сколов от щебёнки с грузовиков, по правому борту несколько неглубоких но длинных царапин от кустов у дороги.

88-2Green > Если честно мне так все и говорят )))

[quote=DeiMos;20958297] 47-victuan > Нибаись, йа не бландинко. [url]http://bomz.org/demotivators/demotiv...emotivator=203[/url] [/quote]а чего тут манул делает спрашивается ?

самая лучшая машина это Т-80 . Педвль тормоза на зещелку (иначе гад поехать сам может) .Вкл стартер - смортим на обороты турбины . Как красную перевалила - вкл зажигание .Упс.. турбины завелись . Так-с . Чуть-чуть греем, выжимаем сцепление врубаем передачу . Если рулим по походному - не забываем про люк - надо чтоб пристегнут был иначе башку оторвет .
Даем газу . Это вам не легковая - турбины меделенно разгоняются . Ждем оборотов - а потом педаль тормоза с защелки снимаем - упсс - и км 50-60 с места . Зверюга 1000 лошадей .

86-Пацталоцци > При покупке б/у машины к карбюраторной подходить вообще не надо, ибо это уже наскальная живопись, а не машина.
91-drums2004 > Снимаю шляпу..

drums2004 -> Самолёт - хорошо! Теплоход -Хорошо!.... Т-80 - Хорошо! А оленя лучшеееее!!!! Была такая песня...:)
По поводу коробок – механика, полуавтомат и автомат… Что лучше?! Вопрос риторический! Ни в коем случае нельзя брать автоматику с вариатором – свистит на больших оборотах, ломается по чем зря, не ремонтируется (гарантия где-то от 100-150 тыщ. км)! Проверено временем и знающими людьми ((0) - походи по форумам...)
Полуавтомат (TipTronic) и автомат – один фиг это автомат...(не буду здесь разворачивать в чем разница, на то есть яндекс), но суть одна – выбор передачи осуществляет железяка.
Удобно в пробках, сколько раз наблюдал, как молодые люди в многочасовой пробке читают книжки или газеты, смотрят телек... и спокойно потихоньку нажимают при управлении только одну педальку... На трассе любо дорого – ноги совсем не устают... комфорт!!!
Но зимой, машины с автоматической коробкой передач при пробуксовке, особливо японцы, и двинуться с места не могут– блокируется движение, особливо на льду, когда пытаешься тронуться. у ФордА автомата такого нет, для народа сделан, там предусмотрен режим отключения пробуксовки, во втором "Фокусе" точно, покуда есть в наличии.Но с этим можно очень просто бороться -некоторые автолюбители песочек с собой возят  – тем более в нашем городе, когда улицы да и дворы не убирают (лопата всегда при себе, одну уже сломал)... скоко я лестных слов наслушался про японцев зимой, сколько раз от гостиницы помогал расталкивать "ниссыны", хоть документальный фильм снимай... Ресурс автомата тоже ограничен... при напряженной эксплуатации года на три хватает,а дальше начинаются проблемы, так, что подержанный автомобиль с автоматической коробкой передач больше 3-х лет лучше не брать, могут быть проблемы!
В этом смысле механика выигрывает, она более долговечна и проще.
Выигрывает механика (сравнивая одинаковые по классу машины) и при импульсивном движении, когда надо резко и быстро двинуться с места, ("задницей" чувствуешь реакцию авто при переключении, отдачу - на опережение... правда если у тебя есть хотя бы три литра под капотом, то это преимущество в общем теряется...
Как то так… Удачи на дорогах!

93-Чатланин > Если честно, то я расчитываю на Ford Focus 3 или Ford Fiesta.
Парни если кто может и поможет помогите найти + и - этих машин по сравнению между ними и остальными, но в пределах 500-700 т.р.

P.S. Но права в самом начале, которых нету иметь ввиду.
P.P.S. Велосипед и мотоцикл НЕ ПРЕДЛОГАТЬ.

(94)
тебе, паходу, дэу матиз с ручкой светит для начала, лучше б/у
щас скоро выпустят указ о невозможности ездить на ручке после обучения на автомате...

95-user1C >Ну так по любому думаю брать только АВТОМАТ.

(95) ты б еще мицубиси кольт предложил

Не могу отделаться от мысли, что общаешься с тринадцатилетним..

(48) Есть разница в билетах. Сдавал давно, может что и поменялось. Просто люди зубрят Один вариант, а когда попадается не пройденный вопрос - впадают в ступор. В правилах, конечно, разницы нет. :)

93-Чатланин >Почти всё верно. Только маленькие замечания.
[quote]Но зимой, машины с автоматической коробкой передач при пробуксовке, особливо японцы, и двинуться с места не могут[/quote]
Резину надо выбирать правильную, обязательно шипованную - это раз.
Пользоваться кнопочкой "Manu" (или подобной), которая позволяет трогаться со второй передачи, тем самым снижая крутящий момент на ведущих колёсах. Либо, если нет кнопочек, пользоваться во время троганья педалью тормоза, с помощью которого тоже можно ограничить крутящий момент (левая ного ведь свободна [IMG]http://s.rimg.info/ce4f2b7d7dfc814d54829f5302171c21.gif[/IMG]) - это два
Для зимы нет лучше машины Тойота 4wd, причём Тойота любая, лишь бы 4wd (внедорожники не рассматриваю, Садовников привет [IMG]http://s.rimg.info/ce4f2b7d7dfc814d54829f5302171c21.gif[/IMG]) - это три.
[quote]ФордА автомата такого нет, для народа сделан, там предусмотрен режим отключения пробуксовки[/quote]
Форд - машина для геев, а не для народа. Погугли в инете тему Форд и геи, много интересного найдёшь. По крайней мере, лично я не собираюсь через покупку форда давать деньги гей-движениям - это раз.
Противопробуксовочная система - это полное г. При пробуксовке она просто снижает мощность двигателя. Не знаю как другие, но дозировать мощность я могу и сам с помощью педали акселератора, причём у меня это лучше получается, нежели у противопробуксовочной системы [IMG]http://s.rimg.info/ce4f2b7d7dfc814d54829f5302171c21.gif[/IMG] - это два
[quote]Ресурс автомата тоже ограничен... при напряженной эксплуатации года на три хватает,а дальше начинаются проблемы[/quote]
Это смотря чей автомат [IMG]http://s.rimg.info/ce4f2b7d7dfc814d54829f5302171c21.gif[/IMG]
Я взял пятилетнего японца на полном приводе (естественно тойоту [IMG]http://s.rimg.info/ce4f2b7d7dfc814d54829f5302171c21.gif[/IMG]) с пробегом по Японии 70 тыс км. Проездил здесь 5 лет около 250 тыс км. Автомат работает замечательно. Думаю ещё годик покатаюсь и загоню к ребятам. За 25 тыров они коробку снимут, разберут, заменят всё, что нужно, и обратно поставят. После этой операции можно ещё 200-300 тыс км ездить безболезненно. Проверено.
Главное в автомате масло вовремя менять и фильтр чистить.

Зачастую все проблемы не из-за машины, а из-за прокладки [IMG]http://s.rimg.info/ce4f2b7d7dfc814d54829f5302171c21.gif[/IMG]
Ну а в остальном согласен [IMG]http://s.rimg.info/ce4f2b7d7dfc814d54829f5302171c21.gif[/IMG]

щас все спецы станут по машинко ..

96-xakcep > для чего машина-то нужна? новая вряд ли сразу сломается, потому бери какая нравится.
мне вот на моем китайчике за 260 тыр удобно на дачу возить всякие разности - вместительный. насчёт мощностей - до 100 л.с., чтобы налога меньше платить. один фиг гоняться со спортивными тачками первый год-два-пять не советую, да и всрёшь по-любому.
в общем трать сколько денег не жалко, остальное не важно. но чем дороже стоит сама машина, тем дороже и ремонт, и ТО.

101-drums2004 >нормально всё, предметную область изучаем :)

100-Billi > [em]Форд - машина для геев, а не для народа[/em] - это что ещё за дикость??

100-Billi > "За 25 тыров они коробку снимут, разберут, заменят всё, что нужно, и обратно поставят" - блажен, кто верует... Поверь, цены тебя неприятно удивят...

104-Странный аттрактор >Набери в яндексе "Форд и гей движения", много интересного узнаешь :)
105-Sadovnikov >Не равняй твой мегаполис с моей деревней. Цены и качество разительно отличаются. Первые значительно ниже, второе выше. Поверь, я знаю, что говорю. Проверено неоднократно. Как говорится, не первый год, на правильных машинах езжу :)
Кстати, если у тебя будут проблемы с АКПП на "правильной" машине (не дай бог, конечно, но всякое случается) стукнись ко мне в личку, скорее всего помогу их решить качественно и недорого.

105-Sadovnikov > +100
Товарищ катается на VW шаране. Встал вопрос ремонта АКПП. Ценник колеблется в пределах 50-100 тыр.

106-Billi > Набрал. Первая ссылка: "[em] 1 "Форд" отказался от спонсирования гей-движения.[/em]"
А вообще - это маразм: перед покупкой чего-либо я сначала должен нагуглить, что и кто спонсирует? Не моими ли деньгами свергли Саддама? Не спонсирую ли я сепаратизм в Гондурасе? О боже! А вдруг деньги, что я получил от заказчика - это процент от торговли наркотиками?!
Маразм чистой воды..

107-Странный аттрактор >Не равняй VW и Тойоту. Ты еще реношные автоматы сюда вспомни, у которых даже масло не меняется, а просто через 80-120 тыс км просто корбка разваливается и её нужно менять целиком за 200 тыров :))))

109-Billi > А почему бы и не сравнить? Никаких сведений, что ремонт АКПП тойоты дешевле такового АКПП шарана у меня нет.

108-Странный аттрактор >Частично согласен с тобой. Но никто не афиширует, что Саддама свергли на твои деньги. А Форд открыто говорил на каждом углу, что на твои деньги будет содержать геев.

110-Странный аттрактор >Как я понял у тебя лично нет вообще никаких сведеней о ремонте АКПП, ты это знаешь со слов знакомого :)
А я говорю то, что знаю нверняка, что сам попробовал.

111-Billi > Полагаю, ты проявляешь излишнюю щепетильность в данном вопросе. Но дело, как говорится, личное. На мой взгляд, если ты не купишь форд, геев меньше не станет.

113-Странный аттрактор >Поэтому и сказал, что частично с тобой согласен.
Но форд покупать не буду :)

112-Billi >Нет, у меня лично сведений нет. И вполне допускаю, что ты намного осведомлённее меня. Я лишь озвучил информацию.
А знакомый - это водитель с моей конторы, он мне всю голову пробил своей историей и поиском мастеров между Москвой и Ростовом..

115-Странный аттрактор >Пусть к нам приезжает :)
Хотя, сомневаюсь, что в моём регионе европейскую коробку сделают дешевле, чем в европейской чати страны.
Японскую коробку-пожалуйста, без проблем, особенно тойоту (на неё запчестей море).

116-Billi > К вам - это куда? В Находку?

117-Странный аттрактор >Нет, ближе, Красноярский край.

115-Странный аттрактор >[quote]А знакомый - это водитель с моей конторы, он мне всю голову пробил своей историей и поиском мастеров между Москвой и Ростовом[/quote]
Лишний аргумент в пользу Тойоты :)

118-Billi > О, у меня дядька в Заозерном живет! Привет ему передай :)