ну как бы на стандарте далекоооооо не уедешь... бк надо однозначно и липо акуум.

так отож... а бк потянет за собой и хороший регуль...
та и времени пока нет на ремонт/апгрейд

Да куда там ехать-то? Какая разница на каком моторе и акках? Это вообще последнее, что нужно менять в машине. Да и стоит он не дорого - 5-6 тыщ за комплект.
Хотя меня жаба душит купить ЛиПо (для моей машины они 3500 стоят.
Это покатушки! Мы катались просто по площадке - да красиво, потом нарисовали мелками трассу - капец! Никто ни в один поворот не попал...

да ну ))) стоит это 3400-3800 бк+регуль и липо 1200-1700р
катаю уже второй год на китаском и бед не знаю.коллекторый движок стоковый не годится т.к. даже на пластиковой резине для дрифта, дугу держать очень тяжело из-за малых оборотов.

это как нашу стоковую "шаху ВАЗ" заварить дифер и думать что бочком и так валить будет ))))

первый тест counter steer 2.1 вот это сложнее чем 50-50
[url=http://www.youtube.com/watch?v=zwgMulFKIRc&feature=youtu.be]MOV016.avi - YouTube[/url]

мы летом попадали. [url=http://www.youtube.com/watch?v=nIwv_sFnmK4]RC Drift Краснодар - YouTube[/url]

61, первый тест поразил углом развала ;)))

развал в КС играет большую роль + выворот. настойка подвески тоже строгая. в 50-50 все намного проще