Показать сообщение отдельно
- 07.08.2014 - 11:45
51-PaciFic > Это понятно, но процедуры слива фреона и слива масло разные. Имхо идеальный вариант: сливать, вакуумировать, осушать, опрессовывать и что там еще делают для проверки на герметичность, а заливать все из отдельной тары, новое. Тогда можно быть уверенным, что стружка от компрессора не попадет, или бадяга из 12го, 22го и 134го фреона не будет в системе. Газопускальщики это отдельная тема. При поставке вопроса "или/или" аппарат хоть какая-то гарантия в весе фреона и объеме масла.