Показать сообщение отдельно
Гость
- 19.01.2012 - 11:34
Если рассматривать возможные методы, которые реально могут снизить эти 0,6% ДТП по техническим причинам, (повторяю: ноль целых, хрен десятых процента), то это, разве что, применение космических технологий, не к ночи будь помянуты, конечно. В смысле обвешать ходовую и рулевую несъёмными дублированными датчиками на усталость, деформацию, температуру и т.п., и обязательно разрушать каждую деталь на стенде после каждой аоездки. Хотя, конечно, полную гарантию это не даст. Полную - это если разрушать перед каждой поездкой.
Короче - ломалось, ломается, и будет ломаться.